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西安市妇联 阎良区妇联联合举办法律知识大讲堂(图)

2019-10-14 05:08 来源:人民经济网

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  第一件是收集运动鞋,从上初中就开始喜欢,到大学就开始收集,它已是我人生的信仰,掐指算算,这些年收了至少100双鞋,基本是没悬念的;第二件就是嘻哈音乐,它是伴随着球鞋文化直入我的世界,让当年极度叛逆的我,好像有了精神归属一样;也让一个口吃的我,天天嘴里瞎嘟囔,让家人误以为在练相声贯口,要励志进入曲艺界;第三件就是汽车,它是我儿时的爱好,更加幸运的是,这已成了我现在的职业;在众多的汽车品牌里,对我影响最大的就是,因为家里周围亲戚开的几乎都是本田,我从小就坐;但对我影响最大的车型,则是!有关10代雅阁的相关信息请点击这里记得当年刚国产的雅阁是第六代,那是1999年,我才9岁;在我10岁某一天,我和爸妈到外面吃饭,吃完饭我的一个伯伯说要开它新买的6代雅阁送我回家;当我靠近那辆车时,突然感觉我这个伯伯好有钱,居然能开上看着这么不一般车,毕竟那时候在我的印象里,谁要能开上一辆带空调的夏利或是桑塔纳,那肯定是非富即贵,可想而知当时我看到6代车型的感受;坐进车里,感觉的第一印象是这可比夏利强太多了,而且居然右手不用经常上下左右的瞎忙道,直接踩油门就能走,简直是我的天啊!从这之后,我开始对汽车有了很大的兴趣,就开始看像《汽车之友》、《汽车杂志》、《车王》或《座驾》这类的老牌汽车刊物,从那里我知道了我曾认为的带正H标的豪车叫本田雅阁,与此同时也知道了每款车都有更新换代这个过程;我自然而然的就想到了我魂牵梦绕的六代车型什么时候能换代;就在2003年,第七代雅阁它来了,同时我的伯伯也在那时,也把6代升级到了7代!转眼就到了2008年,那年对于全国人民来说奥运会这件大事,可对于我个人来说,考上了大学、大学里找着对象、拿到驾照才是最难忘的;在这年,8代雅阁也上市了,它是我人生里,第一次去亲身驾驶的车;记得那年的圣诞节,我表姐跟我炫耀了她买了顶配8代升车型后,凭借着我不要脸、死缠烂打的优良品质,直接开着新车就在大街上练起了手,当时的感觉就像是有了全世界,那种驾驶着一辆车的兴奋感觉,现在我已经找不着了。为我们提供了丰富的选择空间,从车系家族就已开始:家族,家族,还有车迷们念念不忘、即将复活的,家族。

这起事故的发生将影响到所有研发无人驾驶技术的车企,因为这将引发民众对于无人驾驶技术的恐慌和接受程度。在外观上,新车用了本田车型的全新设计素,采用了全LED灯光组,双边排气配上小鸭尾的设计也使其凸显出很强的运动感;侧面看新车的车顶使它看起来更长,更低;车身尺寸上,它的长宽高为489318621449毫米,轴距为2830毫米(比现款增加55毫米);另外,顶配车型整备质量为1519公斤,比现款顶配减少约50公斤,实现了轻量化

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  需要说明的是,该车引入国内后会根据国人需求在车身尺寸、功能配置以及中英文名称上有所调整,确切信息将在4月车展上正式发布。

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西安市妇联 阎良区妇联联合举办法律知识大讲堂(图)

2019-10-14 10:55:34       来源:信息时报

近段时间,空调市场可谓一波未平一波又起。年初,由于铜、铝等金属原材料价格的上涨,“空调即将涨价”的声音此起彼伏。最近,空调涨价的声音已逐渐淡化,取而代之的是,业内又传出空调库存过高的声音。

近日,据产业在线监测到的数据显示,截至3月底,整个空调行业总库存量已突破4000万台的警戒线,到5月底预计会攀升到4300~4500万台的高位,这大大高出同期库存水平。产业经济观察家梁振鹏分析认为,如果今年旺季销售不乐观的话,这一库存量确实会对整个空调行业产生较大影响,行业需要警惕库存高企的风险。

空调库存量突破警戒线

现象

空调生产量、出货量均创新高

相比往年,今年空调市场的销售启动得更早。据产业在线监测,截至今年2月,2017冷年(2016年8月~2017年7月)家用空调总生产量6590.6万台,同比增长43.3%,内销出货量3791万台,同比增长55.6%,出口总量2356.3万台,同比增长13.1%。生产量、出货量、增长率均创历史新高。

而截至3月底,整个空调行业总库存突破4000万台。其中,3月家用空调共生产1426.8万台,同比增长32.6%;销售1484.88万台,同比增长24.9%。从3月份的数据可以发现,相比之前,空调市场的生产量已少于出货量,这意味着企业已经逐步在做调整。

从部分上市空调企业呈现的最新报表数据来看,其库存量确实有所攀升。以格力为例,截至2017年一季度末,其库存金额为134.22亿元,同比增加了80.80亿元。一季度报显示,格力八成以上的营收都来自于空调业务,因此格力库存金额的增加,难免是由于空调产品备货所致。

厂商

目前库容仍处于合理范围

尽管空调库存量达4000万台,可空调的销售旺季毕竟还没到来,因此几家接受记者采访的空调厂商均表示并无过多担心。甚至有厂商告诉记者,目前企业仍需靠生产来补充货源。

记者从产业在线提供的数据获悉,4月格力、美的、海尔、奥克斯、志高、海信科龙、TCL、长虹的家用空调排产分别同比增长67%、55%、53%、60%、13%、49%、26%和79%。“就广州地区来说,目前格力空调的库容还处于合理范围,并未出现库存量过剩的情况。外加格力空调一季度在广州的销量同比有所上升,因此也不担心库存积压的问题。”格力电器广州分公司市场部部长黄华松表示,消费者对于空调产品的品牌依赖性极强,衡量企业库存量大不大的问题要因企业而异。

和黄华松一样,广州美的制冷产品销售有限公司总经理杨军也表示,美的空调在广州的库容量处于良性状态。长虹空调媒介负责人罗庆彬表示,近年来,空调的迭代日益频繁,因此企业需要不停地研发、生产新品,才能满足市场的多样化需求,因此长虹空调的产线仍处于不停产状态,才能及时补充货源。

专家

不确定因素多 高库存有潜在风险

空调是一款季节性很强的产品,炎热的夏天往往有利于带动空调的销量。家电产业经济观察家梁振鹏表示,去年夏季天气持续高温,是目前这一轮库存激增的主要动力。

“空调行业必须要有库存,否则进入旺季,才从厂家铺货到各级经销商售卖根本来不及。”梁振鹏表示,每年空调销售旺季的结束,都是空调厂商为下一年备货之时。“以今年为例,年初时厂商就已向经销商铺货,为6月旺季的到来做准备。而每一年,中国空调市场的销售额都能达到上亿元,这对于中国空调行业来说,确实需要几千万台的库存用于6~8月旺季的销售。”

相比去年,梁振鹏预测,今年空调市场的销售情况会有所下降。“受限购政策等影响,今年的房地产市场会更趋理性,这无形中会造成空调市场的增速下跌。而且,今年夏天能否持续去年的高温天气也是一个未知数。如果空调行业库存量真的达到4000万,风险还是相当大的,对于企业资金运作将存在较大的压力。”

奥维研究院院长张彦斌也表示,现在处于空调旺季刚开始之际,2017年整体销售情况如何,存在诸多不可预测因素,但整个行业的确面临很大的库存压力,“就算厂家现在不生产,4000万台的库存量还是很高。因此,此时行业内提出‘库存危机论’,其实也是想提醒厂家注意控制生产节奏。”(郑晓玫)

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